Nos engagements de réparation

Toutes les motos qui rentrent en atelier sont contrôlés dans le plus grand respect de l'art de notre métier. Un soin tout particulier est apporté à chaque véhicule afin de vous garantir un véhicule fiable et performant.

CONTRÔLE DES ORGANES MECANIQUES

Nous procedons de manière rigoureuse au contrôle de tous les organes vitaux, moteur, boite de vitesses, embrayage, train roulant, freinage, kit chaine

CONTRÔLE DU FAISCEAU ELECTRIQUE

Nous vérifions systématiquement le bon fonctionnement de l’éclairage, des voyants et témoins lumineux,

l' état de la batterie et nous testons le circuit de charge ( stator et regulateur),

nous testons aussi le déclenchement du thermocontact du ventilateur de refroidissement à la bonne température ainsi qu'un diagnostic complet de l’électronique avec notre valise diag

remise à zéro du service mode, effacement des erreurs du calculateur, réglage de l'allumage et de l'injection

Profitez de nos expérience sur le choix de votre éclairage Leds

REVISION

Les révisions sont effectuées suivant la périodicité et le carnet d'entretien prévus par les constructeurs

elles sont la garantie de la durée de vie de votre moto. elles vous assurent un rendement et une sécurité d'utilisation et constituent une garantie à un futur acheteur lors de la vente.

Tous les liquides (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de freins et huile fourche) ont une durée de vie de 2 ans.

Que vous utilisez votre moto tous les jours ou pour de petites sorties, nous vous conseillons d' effectuer vos révisions soit au kilométrage prévu, soit au moins une fois par an voir 2 ans maximum.

REMISE EN ROUTE

Une moto immobilisée pendant plus de 2 ans ou très peu utilisée, aura besoin d' une révision poussée

ou d'une remise en route.

Cette opération demande beaucoup de temps et de concentration, c'est pourquoi nous effectuons ces travaux en période basse de début octobre à fin janvier

tous véhicules entrant dans nos ateliers pour ces travaux, se feront sur devis pour éviter les mauvaises surprises et afin de maîtriser au maximum les coûts ( sauf mauvaises surprises au demontage complet)

travaux effectués:

contrôle étanchéité + compression moteur / contrôle des consommables (bougies + filtre à air )

vidange de l'ensemble des liquides + contrôle et nettoyage des circuits

contrôle approfondi de la carburation et réservoir d'essence

contrôle organes de sécurité (pneus + freins + suspensions)

contrôle complet de la partie cycle / essai routier

contrôle complet du faisceau électrique